车联网是（shì）什么？

车联网，是指（zhǐ）装载在（zài）车辆上的（de）电子标签通过无线射频等识别技（jì）术，实现在信（xìn）息网络（luò）平（píng）台上对所 有车辆（liàng）的属性信息和静、动态信息进行提（tí）取和有（yǒu）效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运（yùn）行状态进（jìn）行有效的监管和提（tí）供综合（hé）服务。汽车（chē）数字化标准信源技术是 基于RFID开发（fā）的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后（hòu）列（liè）为（wéi）2007年“国家科技支（zhī）撑计（jì）划（huá）”重点专项（xiàng）中进行的应用 示范（fàn）工程（项目编（biān）号为2008BAF31B00）。汽车数字化（huà）标准信源技术的（de）开发将（jiāng）推进“车联网（wǎng）”和RFID产（chǎn）业（yè）化进程。

互联网+汽车（chē）迎风口

近日，中国“互联网+汽（qì）车+交通”高峰论坛在北京召开，会上国（guó）务（wù）院发展研（yán）究中心企业所副（fù）所（suǒ）长张永伟表示，互联（lián）网+汽车是我国（guó）汽车产业转型（xíng）升级与弯道超车的战略机遇，“互联（lián）网+汽车+交通”模式有望成（chéng）为新的经济增长点与创（chuàng）业（yè）聚焦点（diǎn），并引发交通领域的深度变革。 互联网+汽（qì）车的大（dà）势不可阻挡，车联网站在了行（háng）业（yè）“风口”，有望迎来爆发式（shì）增长机（jī）遇。车联（lián）网（wǎng）是指（zhǐ）能在车与道路、行人（rén）与车以及车与（yǔ）车之（zhī）间形（xíng）成无线通讯以及（jí） 信息（xī）交流（liú），并为车（chē）主提供智能驾驶、安全保障、娱乐信息等（děng）服务的技术，也是实现互联，完成（chéng）数据的采集和（hé）传输（shū）的载体，包括3G/4G通讯模块，可以在线（xiàn）诊断（duàn）和 无线通信[…]

看（kàn）了别人家的车联网

导（dǎo）语：有人说，中国人发（fā）明了火药，但却用火（huǒ）药（yào）来制作（zuò）烟（yān）花（huā）；洋人学（xué）会制作火药，却（què）用（yòng）来造（zào）炮（pào）弹！所（suǒ）以发明火药（yào）的中国在近代受尽（jìn）了火（huǒ）药的屈辱。类（lèi）似的（de）事情（qíng）或许又一次在中国上演，这一次受辱的很可能就（jiù）是中国车联（lián）网——或许“受辱”这（zhè）个词还算用得轻（qīng）了，其（qí）实我（wǒ）原（yuán）本想说“受（shòu）死”的。 文 ▍韦波 外国车联网搞的是技（jì）术干货！ 早在2010年的时候，当中国车（chē）联网企业开始崛起的时候，当只要对着（zhe）中控台（tái）吼一声上（shàng）汽inkaNet就能告（gào）诉你明天天气预报的时候，诸如Garmin、TomTom这类的欧洲（zhōu）车载GPS制造商还在拼命叫卖巴掌大的车载GPS便携机，而奥迪MMI多媒体（tǐ）系统带给 […]